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貨運量全球第6 華航：下半年旺季樂觀
貨運量全球第6 華航：下半年旺季樂觀自由電子報 2015-06-26 12:13
〔記者黃立翔／台北報導〕國際航空運輸協會 （IATA） 最新統計資料顯示，2014 年中華航空國際航空貨運量維持領先地位，全球排名第 6，承載貨運量持續成長，專業貨運服務能力備受肯定。今年下半年，整體航空貨運市況樂觀，9 月起將進入空運旺季，且隨著消費性電子商品新品陸續推出，可望帶動旺季持續拉長至第 4 季。
http://img.ltn.com.tw/2015/new/jun/26/images/bigPic/400_400/php0QDdaR.jpg華航表示，2014年隨著全球景氣開始轉趨上揚，航空貨運需求持續復甦。圖為華航空巴飛機。（資料照，記者朱沛雄攝）
華航表示，2014 年隨著全球景氣開始轉趨上揚，航空貨運需求持續復甦，根據 IATA 統計，華航 2014 年承運 129.6 萬噸貨物，較 2013 年成長 8 %，國際航空貨運量排名全球第 6。國際酬載貨物延噸公里 （FRTK） 方面，華航 2014 年載貨量 5,266百萬延噸公里，較前一年成長 9 %，全球排名第 10。
華航解釋，受益於美西港口壅塞帶動之海運轉單空運效應，華航去年第 3 季開始陸續直飛 3 班台北往西雅圖的 3C 產品包機、1 班自洛杉磯前往東京的薯條包機等。
2015 年在國際油價回歸平穩、全球經濟保持擴張等因素支撐下，航空貨運市場景氣持續回溫；華航並積極開創新貨源，例如掌握美洲輸往亞洲的水果季貨源、拓展新興電子商務與郵運業務等，華航在今年 1 至 5 月共執行 17 班自台灣、日本、越南飛往美國的包機，貨運營收較去年同期成長 6 %，國際酬載貨物延噸公里 （ FRTK ） 亦增加 8 %。
華航指出，展望今年下半年，國際油價預期仍將仍處於相對平穩，將有利貨運營運維持獲利。華航貨運營運佈局將致力於調整航網運能，今年 3 月 21 日起開航深圳每周 3 班貨機航班，4 月 7 日起增飛東京第 5 班貨機航班，4 月 16 日起歐洲航線中轉點由杜拜改為阿布達比；另規劃 7 月起增飛第 4 班胡志明市與河內貨機，搶攻越南地區消費性電子商品與紡織品產業空運需求；也將持續推廣快遞貨、冷鏈產品等高收益產品，發展新興市場，提高兩岸及全球網購電子商務與郵件貨量，精進收益管理，強化主要貨運代理商管理，提升收益與航班裝載。
華航說，目前機隊現有 85 架客貨機，其中 21 架為 B747-400F 全貨機。目前營運貨機航點共 33 個，包含 10 個純貨運航點。每周貨機航班數達 91 班，以美洲、兩岸及日本、東南亞等亞洲線為主力市場。華航透過全貨機機隊搭配客機腹艙，以台灣為軸心，加上曼谷、大阪等貨運中心為輻輳點，發展貨物流順向運送；經由亞洲區間貨運航點及航班，銜接歐美越洋線的整體規劃，提供最佳接轉時間的空運運輸服務。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 貨物增加能代表國內的經濟開始好轉嗎 ? 再度謝謝大大提供的財經資訊分享, 讓我也受益良多
讓大家長知識 現在油價較低航空公司獲利可期，但未來若油價再高漲，風險就變高了。 載貨一級棒, 載人???不知如何說<br><br><br><br><br><div></div> 貨運量增加很好，但安撫好人才是重點，你訂單來了沒人替你做事，或者搞得亂七八糟的，反而增加更多其它不必要的成本。
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